Bravo pour les acquisitions conjointes et merci pour ces premières impressions hivernales où là, par les températures fraîches, le p'ti monnier est inégalable 

Que de bons moments en perspective 

Régis le problème c'est que pour le troisième on ne saurait lequel choisir
Et une photo ...une ou deux



Aller, il est temps de découvrir mon "faciés"



Comme vous pouvez le remarquer, le type à la barre à l'air bien content, et LOMAIN a bien mérité son premier nettoyage!!!

Ah oui, chez nous la famille c'est sacré !!!
Et interdit d'y faire du mal ...sinon...

Un proverbe dit:
Tout vient à point à qui sait attendre

Et nous nous avons eu la chance d'avoir le jour J un temps idéal pour tester nos bestiaux 

A très vite sur l'eau entre le cap et port camargues
oui  oui    oui
réunion VCF dans le sud

OULAAAAAAAAAAAAAAA !!!!

Mais c'est qui fait froid encore à cette période ........

Je reviens je vais m'acheter un CHTI'MONIER !!!

Ok Jean Luc
Pas de problème
Mais pour l'instant nous savourons la réception de nos bateaux

Ce qui serait sympat, ca serait de mettre des photo de vos moteurs en gros plans, en long en large et en travers, que l'on puisse apprécier la qualité de finition 

Bonjour,
Nous ne sommes pas sectaires sur le forum, on accueille même les YAMAHA.  
En plus celui là, c'est le concurrent direct du 115 MERCURY CT.
Tes impressions sont les bienvenues, on pourra avoir une idée de ce nouveau moteur. Déjà, 17 noeuds à 4000 tours, nous sommes dans les valeurs du mien (18 noeuds à 4120 tours et 20 noeuds à 4360 tours).
De toute façon ils se valent tous, après c'est affaire de proximité de concessions............  

Moi, je n'ai pas hésité une seconde, le 4,2 litres

Je te donne juste les relevés que nous avions fait lors d'essai avec jeanneau...

Je vous regarderais le prix facturé du yamaha 115 betl car c'est détaillé sur la facture.
N'oublions pas de dire que par rapport à mon programme pêche croisière le choix de l'hélice s'est porté sur une alu 17' 3 pales.

Mais lors de prochains essais plus précis je vous en dirais un peu plus
nous avons déjà remarqué que de la plage 700/2500 tours moteur trés peu bruyant
Un peu plus bruyant et "vibrant" entre 2500 et 3500 pour être dans son élément de 3500 à 4500.
Régime Maxi 5400 tours

Je suis tout à fait d'accord.
Après plusieurs essais d'hélice, je suis revenu sur une 15 pouces car l'ANTARES est un bateau lourd.
Avec une 15 pouces, je suis à 5700 - 5750 tours. C'est à mon sens le meilleur compromis.
Sur le post "ESSAI DU NOUVEAU MERCURY 115 CT" tu retrouveras des éléments fondamentaux pour le choix de l'hélice.
Pourtant dans des régimes moyens (autour de 4000 tours) tu es dans mes performances. A voir avec un régime de 5400 tours ?

Lors de la livraison, j'avais une inox 14 pouces. Elle donnait satisfaction mais vibrait énormément en dessous de 1000 tours.
J'avais un régime maxi de 6000 tours et une vitesse de 27 - 28 nœuds (plage maxi du moteur).
En passant à une alu de 15 pouces, j'ai descendu le régime de 250 - 300 tours. Je n'ai pratiquement rien gagné en vitesse de pointe (28 nœuds), en revanche j'ai augmenté de 3 nœuds ma vitesse intermédiaire (il suffit de voir les photos sur le sujet).

En diminuant le pas, tu vas monter le régime. L'important est de trouver la plage optimum de fonctionnement. Sur le YAMAHA, je ne connais pas cette plage de régime. Sur le MERCURY CT c'est 5500 - 6000 tours. (Attention avec une embase d'un rapport de 2:38).  

Vais regarder le regime maxi de Ce moteur... Mais si il est à 6000 tres comme l'ancien cela équivaut à faire démarrer une voiture toujours en seconde... Donc l'embase ne va pas apprécier...

Donc aprés recherche sur site Yamaha
Régime moteur maxi 5800 t ; effectivement en diminuant le pas de l'hélice je peux arriver à prendre plus de tours
Il est vrai que je n'ai pas regardé la vitesse de pointe à 5400 tours mais ce que je sais , c'est que le comportement du bateau et du moteur à cette plage là étaient vraiment trés cohérents.
Reste à confirmer au compteur.
mais je le répète, mon programme c'est pêche et croisière